Viimeinen voitelu Osa.1
19.6.2008 10:35:29 - Pertti Juutilainen
Jotkut ihmettelivät, miksi kiinnitin huomiota joihinkin teksteihin? Tekstithän ovat koneessa juuri niin kuin pitääkin ja siellä missä pitääkin olla. Ei sen vuoksi, vaan sen vuoksi, että usein, kuten olette huomanneet, asioita esitetään jollain tapaa - ei välttämättä - kaikkien mielestä - aivan ehkä sanoisinko loogisesti. Jos tarkemmin miettii eri tekstejä siellä täällä – en tarkoita nyt Blenheimiä - voi kysyä, että mitähän oikeastaan teksti tarkoittaakaan? Johtunee myös siitä osittain tässä tapauksessa, että en ole tämän alan mies.
Sitä on ehkä ”tottunut” teitynlaisiin ja -sisältöisiin teksteihin ja muotoihin, mutta kun ulkopuolisena katsoo joskus asioita - näkee ne ”erilaisina” kuin niihin tottunut. Ja ehkä päivittäin niiden kanssa tekemisissä oleva. Mutta kai sekin vika minulla lisäksi on, että pysähdyn joskus miettimään asioita, jotka ovat ”itsestäänselvyyksiä”. Esimerkiksi se lehtimainos: lasten päästä vedettävä sänky – tai ostetaan talo peltikatolla esimerkkeinä. Huonoja esimerkkejä - kuitenkin. Mutta se on heikkouteni, tuo pysähtyminen – yksi niistä monista. Asiaan.
Kuva 1013. Siipi ikkunasta.
Uudet pleksit ovat lähes naarmuttomat ja kuin uudet. Kuin tehtaalta suoraan. Pleksien kohdalla tehty työ onnistui hyvin, koska yhtä lukuun ottamatta kaikki muut saatiin ehjinä irti, ja siitä yhdestä murtui vain yläkulma, kiilamaisesta kuskin etuikkunasta, sieltä keskeltä. Paikoilleen aseteltiin ja ruuvailtiin ja kaikki meni ilman vaurioita, tai ainakin ei pleksivaurioita. Sormissa kyllä ilmeni, mutta ne paranivat. Kyseinen kuva on otettu kk –tornista ja oikea siipi näkyy ylösalaisin siinä. Telineessään, joka hutera oli – ei enää.
Kuva 1014. Pyörä.
Laskutelineet saivat semmoisen kumifiksauskäsittelyaine -käsittelyn, mitähän tarkoitti? Pieniä ”naarmuja” kumien pinnoista se ei poistanut, mutta pyörät ovat huomattavasti paremman näköiset nyt kuin ennen käsittelyä. Ei tarvita ”uusia” kumipyöriä tähän. Kunpa saataisiin ilma pysymään oikealla puolella kumia, vähän toista kehää siellä sisällä. Nyt on pysynyt kauan ja toivottavasti jatkossakin pysyy. Oikeaa rengaspainetta tuskin uskaltaa ”pumpata” ja ei ole tarvitsekaan – koska painoa koneella on nyt aika paljon vähemmän kuin silloin, kun BL 200:sta tarvittiin tositoimissa – työssä taivaalla. Tältä matkalta katsottuna ei havaitse kuin hienon laskutelineen kumipyörän. Aika lähelta pitää katsoa, että hieman ajan patinaa on näkyvissä.
Kuva 1015. Tässä se on.
Läpi pleksin tuleva rautatappi, ontto, ja sisällä riippuantennin kappale ja päässään rautamötikkä. Eipä arvannut viime kesänä postinkantaja, kun toimitti pieniä BL:n osia postipaketissa meille, että mikä on paketin sisältö? Perille tuli niin eristeet antenniin kuin muutakin. Mutta riippuantenni roikkui näin koneen lähtiessä tai tullessa töistä maahan kentälle. Piti vain takamiehen muistaa kelata antenni pienellä sähkövinssillä sisään ja turvaan koneeseen, jottei jäänyt kiinni kentän päiden puihin. Tai muualle. Tällainen on - ja tällainen oli - ja tällaiseksi jää.
Kuva 1016. Tätä kuvaa…
… ei oikeastaan varmaankaan saisi ehkä laittaa näytille. Saan palautetta, kun menen koneelle julkaisemisen jälkeen. Kyseinen riippuantenni sisäpuolelta. Parempaa kiinnitystä ei ollut olemassa, siksi oikaistiin – ilmeisesti – vähän. Tällainen on nyt rungon sisällä – kulissien takana. Älkää näyttäkö kuvaa kenellekään! Kai vähän saa huijata, koska sitä oikeaa ja alkuperäistä viritelmää ei ole olemassa – tai ehkä museolla siellä radiopuolella tai jollain radioihmisellä tallessa. Mutta ei tässä koneessa. Tämä ja se konekiväärin torni – jalka tässä tapauksessa – sallittakoon huijauksina. Ilman huijauksia ei olisi saatu riippuantennia kuin konekivääriäkään kiinni. Mutta kuvan 1016 mukainen huijaus on koneen sisällä. Miksi tämä kuva? Ei tarvitse kurkistaa sisään todetakseen tulleensa huijatuksi! Kuva paljastaa myös, että maalata pitää vähän lisää!
Kuva 1017. Viimeinen kurkistus sisään…
Ennen paljastustilaisuutta. Kävin todennäköisesti tänään tiistaina illalla koneen sisällä ehkä viimeisen kerran? Pitkään aikaan? Tai ehkä vielä joutuu/pääsee konttaamaan jonkin asian perästä sinne – pitänee keksiä jotain? Mutta kyllä pääsenkin sisään! Kohta – sovittiin niin – pestään, imuroidaan ja tehdään viimeinen voitelu sisäpuolelle. Tosin eri järjestyksessä, mutta kuitenkin. Ja sitten ”sinetöidään” kone. On sitten puhdas kurkistella, kun aika on! Sisältä ja päältä. Kyllä muuten ilmassa on kaikenlaista töhkää ja paljon. Vasta maalattu kone – ja ei näytä siltä! Kuin monien lentojen jäljiltä.
Kuva 1018. Sisustaa…
… toisesta kulmasta. Kun muistaa niitä ensimmäisiä kuvia ja sitä tunnetta, kun ensimmäisen kerran vuosien jälkeen kiipesi toukokuussa vuosi sitten BL:n ohjaamoon, tuli miettineeksi, mitenkähän käy? Millaiseen kuntoon saadaan sisätilat, vaikka oli suunnitelma, että sisälle ei sen kummemmin mennä? Onneksi mentiin - ja uudelleen taas. Oli hyvä kun ikkunaremontti kesti niinkin kauan. Aikamme kuluksi kiivettiin sisään ja aloitettiin, ensin varovasti vähän ja sitten huomattiin, että tämähän kannattaa laitta kuntoon samalla koko runkoputki, sisältä myös. Ja edelleen hyvä niin! Ja osiakin löytyi hienosti sisään koneeseen, etenkin ohjaamoon. Mittareita puuttuu vielä, muta kohta on aikaa etsiä. Kun saadaan muuten kone valmiiksi – ja nyt on taas lähempänä kuin koskaan.
Kuva 1019. Taas konekivääri.
Sama tekele, joka oli aiemmissa kuvissa. Ja joku ihmetteli, millainen lupa teillä on konekiväärin laittoon koneeseen? Mistä olette saaneet luvan? Mutta se on se sama replika. Paikoillaan, mihin tulee jäämäänkin. Aidon näköinen? Olisi mukava kuulla kommentit sota-ajan ”takamieheltä” aseesta – kuin miehistöiltä koko koneestakin? Miten on onnistuttu? Muistuttaako edes hiukkasen 65 vuoden takaista itärintamavärityksistä uutta Bristol Blenheim Mk IV:tä? BL 200:sta – ja pyssy Browninkia? Uskoisin, että vastaus tulee olemaan: kyllä. Eroavaisuuksia varmasti on, koska muistamisen kohteena on monta eri mallia BL:stä. Mutta mutta. Kohta olemme viisaampia tämänkin suhteen.
Takaisin etusivulle
Vanhat kirjoitukset
28.7.2008 - Pertti Juutilainen
Loppukirjoitus 2
11.7.2008 - Pertti Juutilainen
Loppukirjoitus
27.6.2008 - Pertti Juutilainen
Viimeistä viedään – nyt alkaa loma - tämän jälkeen!
24.6.2008 - Pertti Juutilainen
Bristol Blenheim Mk. IV BL-200 Memorial Project Osa 1
24.6.2008 - Pertti Juutilainen
Bristol Blenheim Mk. IV BL-200 Memorial Project Osa 2
19.6.2008 - Pertti Juutilainen
Viimeinen voitelu Osa.1
19.6.2008 - Pertti Juutilainen
Viimeinen voitelu Osa.2
17.6.2008 - Pertti Juutilainen
Mustaa ja kiiltävää Osa.1
17.6.2008 - Pertti Juutilainen
Mustaa ja kiiltävää Osa.2
16.6.2008 - Pertti Juutilainen
Juhannusta odotellessa Osa.1
16.6.2008 - Pertti Juutilainen
Juhannusta odotellessa Osa.2
10.6.2008 - Pertti Juutilainen
Merkkien maalailua ja tuputtelua Osa1.
10.6.2008 - Pertti Juutilainen
Merkkien maalailua ja tuputtelua Osa2.
9.6.2008 - Pertti Juutilainen
Tunteet kuumina Osa.1
9.6.2008 - Pertti Juutilainen
Tunteet kuumina Osa.2
3.6.2008 - Pertti Juutilainen
Maalia pinnassa Osa1.
3.6.2008 - Pertti Juutilainen
Maalia pinnassa Osa2.
29.5.2008 - Pertti Juutilainen
Maalaamaan Osa1.
29.5.2008 - Pertti Juutilainen
Maalaamaan Osa2.
29.5.2008 - Pertti Juutilainen
Maalaamaan Osa3.
27.5.2008 - Pertti Juutilainen
Valmiina maalaamaan Osa1.
27.5.2008 - Pertti Juutilainen
Valmiina maalaamaan Osa2.
27.5.2008 - Pertti Juutilainen
Valmiina maalaamaan Osa3.
20.5.2008 - Pertti Juutilainen
Suosiollinen Fortuna osa 1.
20.5.2008 - Pertti Juutilainen
Suosiollinen Fortuna osa 2.
20.5.2008 - Pertti Juutilainen
Suosiollinen Fortuna osa 3.
9.5.2008 - Pertti Juutilainen
Koneen "pussitus" ennen maalausta osa 1.
9.5.2008 - Pertti Juutilainen
Koneen "pussitus" ennen maalausta osa 2.
9.5.2008 - Pertti Juutilainen
Koneen "pussitus" ennen maalausta osa 3.
5.5.2008 - Pertti Juutilainen
Vappujuhlat koneella Osa 1.
5.5.2008 - Pertti Juutilainen
Vappujuhlat koneella Osa 2.
5.5.2008 - Pertti Juutilainen
Vappujuhlat koneella Osa 3.
5.5.2008 - Pertti Juutilainen
Vappujuhlat koneella Osa 4.
29.4.2008 - Pertti Juutilainen
Kriittiset ajat lähestyvät osa1.
29.4.2008 - Pertti Juutilainen
Kriittiset ajat lähestyvät osa2.
21.4.2008 - Pertti Juutilainen
Kolme miestä ja kone osa 1.
21.4.2008 - Pertti Juutilainen
Kolme miestä ja kone osa 2.
18.4.2008 - Pertti Juutilainen
Valmistautumista siipipukkien rakentamiseen osa 1.
18.4.2008 - Pertti Juutilainen
Valmistautumista siipipukkien rakentamiseen osa 2.
9.4.2008 - Pertti Juutilainen
Blenheim odottelee lämpöisiä kelejä Osa 1.
9.4.2008 - Pertti Juutilainen
Blenheim odottelee lämpöisiä kelejä Osa 2.
31.3.2008 - Pertti Juutilainen
Blenheimin Browning saapui osa 1.
31.3.2008 - Pertti Juutilainen
Blenheimin Browning saapui osa 2.
31.3.2008 - Pertti Juutilainen
Blenheimin Browning saapui osa 3.
17.3.2008 - Pertti Juutilainen
Browning -replikan tekoa osa 1.
17.3.2008 - Pertti Juutilainen
Browning -replikan tekoa osa 2.
10.3.2008 - Pertti Juutilainen
Myllyvaltteri ja Blennu osa 1
10.3.2008 - Pertti Juutilainen
Myllyvaltteri ja Blennu part 2
29.2.2008 - Pertti Juutilainen
Blenheim-projekti kuva kavalkadi osa. 1
29.2.2008 - Pertti Juutilainen
Blenheim-projekti kuva kavalkadi osa. 2
29.2.2008 - Pertti Juutilainen
Blenheim-projekti kuva kavalkadi osa. 3
29.2.2008 - Pertti Juutilainen
Blenheim-projekti kuva kavalkadi osa. 4
15.2.2008 - Pertti Juutilainen
Kadonneen peilin arvoitus Osa 1.
15.2.2008 - Pertti Juutilainen
Kadonneen peilin arvoitus Osa 2.
4.2.2008 - Pertti Juutilainen
Sormet jäässä. kattoluukku paikoillaan Osa1
4.2.2008 - Pertti Juutilainen
Sormet jäässä. kattoluukku paikoillaan Osa 2
4.2.2008 - Pertti Juutilainen
Sormet jäässä. kattoluukku paikoillaan osa 3
22.1.2008 - Pertti Juutilainen
Historiaa ja hankintoja Osa 1.
22.1.2008 - Pertti Juutilainen
Historiaa ja hankintoja Osa 2.
22.1.2008 - Pertti Juutilainen
Historiaa ja hankintoja Osa 3.
22.1.2008 - Pertti Juutilainen
Historiaa ja hankintoja Osa 4.
14.1.2008 - Pertti Juutilainen
Pakkasia odotellessa Osa1.
14.1.2008 - Pertti Juutilainen
Pakkasia odotellessa Osa2.
2.1.2008 - Pertti Juutilainen
Jouluaskareita 1.
2.1.2008 - Pertti Juutilainen
Jouluaskareita 2.
18.12.2007 - Pertti Juutilainen
Hyvät jouluntoivotukset Blenheimin siiveltä
5.12.2007 - Pertti Juutilainen
Itsenäisyyspäivänä kahvit Blenheimin luona
28.11.2007 - Pertti Juutilainen
Blenheimin alkuperän selvitystä Osa 1.
28.11.2007 - Pertti Juutilainen
Blenheimin alkuperän selvitystä Osa 2.
20.11.2007 - Pertti Juutilainen
Pakkasta ja Blenheimiä Osa 1.
20.11.2007 - Pertti Juutilainen
Pakkasta ja Blenheimiä osa 2.
12.11.2007 - Pertti Juutilainen
Tarinoita Tikkakosken upseerismiehestä osa 1.
12.11.2007 - Pertti Juutilainen
Tarinoita Tikkakosken upseerismiehestä osa 2.
5.11.2007 - Pertti Juutilainen
Pienillä hommilla jatketaan osa 1.
5.11.2007 - Pertti Juutilainen
Pienillä hommilla jatketaan osa 2.
29.10.2007 - Pertti Juutilainen
Ruuvi ruuvilta... Osa 1
29.10.2007 - Pertti Juutilainen
Ruuvi ruuvilta... Osa 2
25.10.2007 - Pertti Juutilainen
Ohjaamo melkein valmiina Osa 1.
25.10.2007 - Pertti Juutilainen
Ohjaamo melkein valmiina Osa 2.
22.10.2007 - Pertti Juutilainen
Ohjaamon viimeistelyä sekä takkihuutokauppa osa 1.
22.10.2007 - Pertti Juutilainen
Ohjaamon viimeistelyä sekä takkihuutokauppa osa 2.
10.10.2007 - Pertti Juutilainen
Ikkunoiden kiinnitys Osa 1.
10.10.2007 - Pertti Juutilainen
Ikkunoiden kiinnitys Osa 2.
4.10.2007 - Pertti Juutilainen
Naimisissa Blenheimin kanssa Osa 1.
4.10.2007 - Pertti Juutilainen
Naimisissa Blenheimin kanssa Osa 2.
2.10.2007 - Pertti Juutilainen
Blenheim projekti etenee Osa 1
2.10.2007 - Pertti Juutilainen
Blenheim projekti etenee Osa 2
26.9.2007 - Pertti Juutilainen
Puuttuvien osien metsästys Osa 1
26.9.2007 - Pertti Juutilainen
Puuttuvien osien metsästys Osa2
19.9.2007 - Pertti Juutilainen
Blenheim vaiko perunapellolle? Osa 1.
19.9.2007 - Pertti Juutilainen
Blenheim vaiko perunapellolle? Osa 2.
13.9.2007 - Pertti Juutilainen
Tuntuu siltä kuin oloneuvos olisi. Osa1
13.9.2007 - Pertti Juutilainen
Tuntuu siltä kuin oloneuvos olisi. Osa2
3.9.2007 - Pertti Juutilainen
Paketoinnin aika osa1.
3.9.2007 - Pertti Juutilainen
Paketoinnin aika osa2.
30.8.2007 - Pertti Juutilainen
Kesä meni ja projekti jatkuu osa 1.
30.8.2007 - Pertti Juutilainen
Kesä meni ja projekti jatkuu osa 2.
22.8.2007 - Pertti Juutilainen
Ensimmäisen BL:n osan teko alkaa Osa1.
22.8.2007 - Pertti Juutilainen
Ensimmäisen BL:n osan teko alkaa Osa2.
20.8.2007 - Pertti Juutilainen
Ikkunahommia ja vähän muutakin osa1.
20.8.2007 - Pertti Juutilainen
Ikkunahommia ja vähän muutakin osa2.
15.8.2007 - Pertti Juutilainen
Askarruttava "wibstaaki" edelleen tunnistamatta osa1.
15.8.2007 - Pertti Juutilainen
Askarruttava "wibstaaki" edelleen tunnistamatta osa2.
13.8.2007 - Pertti Juutilainen
Bristol Blenheimille Mk IV-projektin tähän astiset tarpeet osa1.
13.8.2007 - Pertti Juutilainen
Bristol Blenheimille Mk IV-projektin tähän astiset tarpeet osa2.
3.8.2007 - Pertti Juutilainen
Juttu numero 16
27.7.2007 - Pertti Juutilainen
Kesä mennyt on – syksy saapuu
20.7.2007 - Pertti Juutilainen
Sisähommiin (osa 1)
20.7.2007 - Pertti Juutilainen
Sisähommiin (osa 2)
18.7.2007 - Pertti Juutilainen
Ei ole ihan vielä valmis! (osa 1)
18.7.2007 - Pertti Juutilainen
Ei ole vielä ihan valmis! (osa 2)
17.7.2007 - Pertti Juutilainen
Projekti jatkuu (osa 1)
9.7.2007 - Pertti Juutilainen
Projekti jatkuu (osa 2)
26.6.2007 - Pertti Juutilainen
Bristol Blenheim Mk. IV BL-200 Memorial Project
21.6.2007 - Pertti Juutilainen
Bristol Blenheim Mk. IV BL-200 Memorial Project
19.6.2007 - Pertti Juutilainen
Bristol Blenheim Mk. IV BL-200 Memorial Project
15.6.2007 - Pertti Juutilainen
Työt jatkuvat
8.6.2007 - Pertti Juutilainen
Kuvausmatkalla (osa 1)
7.6.2007 - Pertti Juutilainen
Kuvausmatkalla (osa 2)
4.6.2007 - Pertti Juutilainen
Välitilinpäätös – maalinpoisto valmis!
28.5.2007 - Pertti Juutilainen
Pakollinen retki (osa1)
28.5.2007 - Pertti Juutilainen
Pakollinen retki (osa2)
24.5.2007 - Pertti Juutilainen
Kotimatkalla talvisodan pommitusretkeltä (osa 1)
24.5.2007 - Pertti Juutilainen
Kotimatkalla talvisodan pommitusretkeltä (osa 2)
21.5.2007 - Pertti Juutilainen
Blenheim kaartaa Tikkakosken sinisellä taivaalla
18.5.2007 - Pertti Juutilainen
Bristol Blenheim Mk. IV BL-200 Memorial Project